Увечері 7 січня у Вінниці через складні погодні умови на дорогах і тротуарах утворилася ожеледиця. Комунальні служби оперативно розпочали протиожеледну обробку та працювали вночі, продовжуючи роботи й сьогодні.
У місті оголошено ІІ рівень небезпечності — помаранчевий. До ліквідації наслідків негоди залучено 24 одиниці спецтехніки, повідомив Вячеслав Хілінський.
«Звечора й вночі йшов дощ, а температура повітря стрімко знижувалася, через що оброблені поверхні швидко замерзали та місцями вкривалися крижаною кіркою. Комунальні служби продовжують працювати досі, щоб зменшити ризики для пішоходів і транспорту», – сказав він.
Працюють комунальники і в дворах багатоповерхівок, щоб прибудинкові території залишалися прохідними та безпечними для мешканців.
«Працює понад 20 одиниць спецтехніки та близько 200 працівників комунальних служб. Вони з ранку й до ночі очищають проїжджі частини, пішохідні зони та зупинки громадського транспорту, щоб місто залишалося безпечним для руху, коли погода випробовує на міцність», – додають в департаменті житлового господарства Вінницької міської ради.
За інформацією Укргідрометцентру, Україну накриває активний циклон: 8 січня у Вінницькій області очікуються мороз, місцями сильний сніг і хуртовина. Головне управління ДСНС України у Вінницькій області оголосило ІІ рівень небезпечності — помаранчевий.
У зв’язку з ускладненням погодних умов є прості правила безпеки для переміщень під час ожеледиці:
- пересуватися повільно, дрібними кроками та не поспішати;
- обирати взуття з неслизькою підошвою;
- не тримати руки в кишенях, щоб легше втримати рівновагу;
- користуватися поручнями на сходах і пандусах;
- оминати ділянки з блискучою поверхнею, де найчастіше утворюється ожеледиця.
Вінничан та гостей міста закликають бути максимально обережними під час пересування, а водіїв — уважними за кермом. З огляду на тривале погіршення погоди, рекомендуємо без нагальної потреби обмежити поїздки та планувати пересування з урахуванням складних умов. Особливо це стосується людей старшого віку.
Джерело – новини ВМР



