Щодоби центральний диспетчерський пункт Вінницької транспортної компанії опрацьовує від 20 до 40 звернень вінничан.
Цей підрозділ ВТК – невід’ємна складова усієї системи громадського транспортну міста, адже його завданням є керування усіма одиницями, що вийшли на маршрут.
Про це повідомляє Департамент енергетики, транспорту та зв’язку Вінницької міської ради.
У центральному пункті працює чотири диспетчери. Вони ж опрацьовують усі скарги, звернення та побажання містян.
“Сьогодні за 43 хвилини роботи до нас надійшло 3 скарги. Ось, наприклад, вінничанин звернувся по допомогу у вирішенні ситуації, яка виникла у нього під час проїзду в маршрутному таксі. Водій дав решту зі 100 – 80 грн, хоча повинен був дати 90. Цю скаргу я передаю у відповідну службу. Далі відповідальна особа виходить на зв’язок з заявником і водієм та займається розв’язанням цього питання. Ще одна скарга: маршрутне таксі мало прийти о 7:07 і до 7:30 його не було. Ми перевіряємо надані зведення, з’ясовуємо чи дійсно таке могло бути, та у разі підтвердження інформації щодо відхилення від розкладу руху маршрутного таксі, робимо усе, щоб така ситуація не повторювалась”, – розповіла центральний диспетчер ВТК Надія Іоніна.
Режим роботи диспетчерів центрального пункту позмінний з 9-ї до 21-ї години. “Ми чергуємось відповідно до затвердженого розкладу та змінюємо одна одну таким чином, щоб забезпечити цілодобове чергування. Диспетчерський пункт має бути завжди на зв’язку для забезпечення оперативного реагування та вирішення нагальних потреб, – каже Надія Іоніна, – Звернення вінничан надходять до відділу оперативного реагування «Цілодобової варти», а вони переправляють їх нам. Після чого, ми інформуємо по їхній суті керівників підрозділів та контролюємо хід і результати розгляду ними таких заяв”.
Центральний диспетчерський пункт здійснює здійснює велику кількість важливих функцій, серед яких:
- оперативне управління рухом муніципального громадського транспорту;
- керівництво диспетчерами, операторами, ревізорами,
координує їхні дії з питань регулярності та безпеки руху; у випадку простоїв, затримок руху, технічних несправностей - організовує через лінійних працівників обхідний рух пасажирського транспорту підприємства;
- вживає всі заходи по негайному усуненню наслідків пригод, затримок руху, використовуючи наявні чергові технічні й інші допоміжні засоби;
- фіксує усі випадки порушень руху і пригод на лінії, тривалість затримок руху, встановлює причини їх виникнення та винних осіб;
- при несприятливих погодних умовах вносить оперативні зміни в розклад руху, вживає заходи щодо забезпечення безперебійного, безпечного руху;
- веде погодинний облік рухомого складу на лінії;
- надає своєчасно подачу додаткового рухомого складу на ділянки, що потребують збільшення інтенсивності перевезень;
- веде облік скарг пасажирів на якість перевезення, які надходять від «Цілодобової варти», інформує по їх суті керівників підрозділів та контролює хід і результати розгляду ними таких заяв;
- в нічний час закриває рух трамваїв, тролейбусів і автобусів на окремих ділянках по заявках інших служб і організацій, пов’язаних з ремонтом колії, контактної мережі й інших лінійних споруджень.
- веде контроль за роботою учбових і службових вагонів, тролейбусів, засобів технічної допомоги і рухомого складу, що знаходяться на обкатці.
Кожен елемент системи великого підприємства ВТК надзвичайно важливий і вже багато років працює як частина злагодженого організму. Результатом цього є те, що робота громадського транспорту міста – одна із кращих в Україні. Це підтверджують і профільні фахівці, і самі вінничани, які брали участь у Всеукраїнському муніципальному опитуванні Міжнародного республіканського інституту — IRI Ukraine — 75% мешканців Вінниці позитивно оцінили міську транспортну інфраструктуру.